무거운 짐을 들어야 하는 건설 또는 물류 장비를 운영하는 경우 추운 날씨로 인해 하루가 더 길어질 뿐만 아니라 장비 성능이 저하될 수 있다는 것을 알고 계실 것입니다. 특히 XCMG QY70K 트럭 크레인을 작동하는 경우 더욱 그렇습니다. 수년 동안 이 특정 모델(및 자매 크레인)을 사용해 작업한 공급업체로서 저는 올바른 추운 날씨 준비를 생략하면 느린 유압 변속부터 작업 현장 생산성을 떨어뜨리는 엔진 딸꾹질에 이르기까지 모든 문제로 이어지는 방법을 직접 목격했습니다. 마감 기한이 촉박할 때 문제 해결에 시간을 낭비하고 싶어하는 사람은 없습니다. 따라서 제가 테스트하고 수백 명의 고객에게 권장한 QY70K에 대한 실행 가능한 무BS 추운 날씨 대책을 분석해 보겠습니다.
우선 현실적으로 생각해 봅시다. QY70K는 새로운 제품은 아니지만 견고합니다. XCMG QY25K-II 트럭 크레인 또는 XCMG QY25K 트럭 크레인과 같은 소형 크레인을 엄폐하기 위해 리프팅하는 물건을 들어 올리기 위해 제작된 70톤 용량의 작업대입니다. 그러나 튼튼하고 신뢰할 수 있는 부품, 저온(실제로는 32°F / 0°C 미만)이라는 XCMG의 명성에도 불구하고 유체, 밀봉 및 배터리 수명이 엉망이 되므로 그냥 시동을 걸고 사용할 수는 없습니다. 가장 기본적이지만 종종 간과되는 단계인 유체 선택부터 시작해 보겠습니다. 대부분의 사람들은 크레인을 구입할 때 크레인에 있던 오일이나 유압유를 그대로 사용하지만 추운 날씨에는 실수입니다. QY70K의 엔진 오일은 저온 점도 등급이 5W-30 또는 0W-40과 같이 낮아야 합니다. 미국 북부나 캐나다처럼 그보다 훨씬 낮은 곳에 있는 경우 0W-30을 사용하세요. 추울 때 흐름이 훨씬 더 좋아지므로 윤활유를 얻기 위해 엔진이 두 배 더 열심히 작동할 필요가 없습니다.
그리고 QY70K의 심장을 뛰게 하는 유압 시스템이 있습니다. 추운 날씨에 가장 문제가 많이 보이는 곳이 바로 이곳입니다. 표준 유압유는 추울 때 메이플 시럽처럼 걸쭉해질 수 있습니다. 이로 인해 리프트 암이 느리게 움직이고, 갑작스러운 작동이 발생하며, 너무 세게 밀면 펌프가 손상될 수도 있습니다. QY70K의 경우 저는 항상 고객에게 -20°F 이하 등급의 내마모성 저온 작동유로 전환하라고 말합니다. 여기에서 인색하지 마십시오. 잘못된 유체를 사용하면 크레인 중간 리프트가 작동하지 않게 되어 작업 현장에 악몽이 되는 빠른 방법이 됩니다. 참고 사항: 추운 날씨에 대한 다른 대형 크레인의 사양이 궁금하다면 XCMG QY100K 크레인 또는 Zoomlion 500톤 트럭 크레인을 확인하십시오. 둘 다 비슷한 유체 요구 사항을 갖고 있으며 크기에 맞게 조정되었습니다.
다음은 배터리입니다. 추운 온도는 평범하고 단순한 배터리를 죽입니다. QY70K에는 강력한 시동 배터리가 있지만 최고의 배터리라도 약간의 도움 없이는 한 자릿수 온도를 처리할 수 없습니다. 먼저, 전해액 수준(배터리가 침수된 경우)을 확인하여 가득 차 있는지 확인하십시오. 수준이 낮으면 플레이트가 노출되어 얼게 됩니다. 매우 추운 기후에 있다면 추운 날씨에도 충전 상태가 훨씬 더 좋은 AGM 배터리로 교체하세요. 또한 배터리 연결이 단단하고 부식이 없는지 확인하십시오. 부식은 절연체처럼 작용하므로 좋은 배터리라도 필요할 때 엔진에 전력을 보낼 수 없습니다. 고객이 이 단계를 건너뛰었다는 이유로 배터리가 방전된 채 1월 오전 6시에 출근한 적이 있습니다. 그런 사람이 되지 마세요.
씰과 호스는 QY70K의 추운 날씨 준비에서 자주 간과되는 또 다른 부분입니다. 고무 호스와 씰은 추울 때 부서지기 쉽기 때문에 갈라지거나 누출될 가능성이 훨씬 더 높습니다. 모든 콜드 스냅 전에 10분씩 시간을 내어 리프트 암, 붐 및 섀시의 모든 유압 호스와 씰을 검사하십시오. 작은 균열, 부풀어오름 또는 마모 흔적이 있는지 살펴보십시오. 호스에 작은 누출이라도 무거운 짐을 들어 올릴 때 큰 문제가 될 수 있습니다. 불량 씰이나 호스를 발견하면 즉시 교체하십시오. 눈보라 한가운데가 마지막으로 교체를 처리할 때까지 기다리십시오. 한 가지 빠른 팁: 유압 테이프 롤과 예비 호스 클램프를 크레인 도구 상자에 보관하세요. 영구적인 수정은 아니지만 리프트 중간에 작은 누출이 있는 경우 작업을 완료할 수 있습니다.
그 다음에는 엔진 블록과 운전실 난방 장치가 있습니다. 엔진 블록 히터부터 시작해 보겠습니다. 영하의 온도에서 작동하는 경우 엔진을 시동하기 2~4시간 전에 블록 히터를 연결하는 것은 QY70K에 대해 협상할 수 없습니다. 엔진이 차가워지면 예열하는 데 시간이 더 오래 걸리고, 과도한 부담으로 인해 마모가 발생하여 엔진 수명이 단축될 수 있습니다. 대부분의 새로운 QY70K에는 블록 히터가 설치되어 있지만, 구형 모델이 있다면 기다리지 말고 다음 한랭 전선이 닥치기 전에 설치하십시오. 엔진 전체 수리에 비해 가격이 저렴합니다. 그리고 택시를 위해서? QY70K의 운전실에는 히터가 있지만 매우 추운 날씨에 작업하는 경우 휴식 시간 동안 운전실에 소형 휴대용 히터를 두십시오. 어리석게 들릴 수도 있지만 운전자가 차갑고 비참한 경우 리프트 중에 실수를 할 가능성이 더 높습니다. 특히 걸쭉한 유체로 인해 크레인 제어가 느려지는 경우에는 더욱 그렇습니다.
작동 습관도 중요합니다. 모든 준비를 마쳤더라도 추운 날씨에 QY70K를 어떻게 작동시키느냐에 따라 큰 변화가 생길 수 있습니다. 첫째, 시동 직후 스로틀을 바닥에 내리거나 리프트 암을 움직이지 마십시오. 예열을 위해 엔진을 5~10분 동안 공회전시킨 다음 천천히 작은 테스트 리프트를 수행하여 유압유가 움직이고 따뜻해지도록 합니다. 이렇게 하면 모든 부품이 확장되고 고정될 수 있어 마모가 줄어듭니다. 또한 매우 추울 때 최대 용량으로 들어 올리지 마십시오. 추운 온도로 인해 QY70K의 정격 용량이 약간 낮아질 수 있으므로 안전하게 사용하고 몇 시간 동안 작동할 때까지 부하 제한을 10-15% 낮추십시오. 추운 날씨에 크레인을 최대 성능으로 밀다가 붐이 구부러지거나 화물이 파손되는 경우를 너무 많이 보았습니다. 그러지 마십시오.
또 다른 중요한 점은 스토리지입니다. 한파가 몰아치는 동안 며칠 동안 QY70K를 사용하지 않는다면, 그냥 밖에 주차하고 떠나지 마세요. 연료 탱크가 가득 차 있는지 확인하십시오. 빈 탱크의 응결로 인해 연료 라인이 막힐 수 있습니다. 온도가 20°F 미만인 경우 탱크에 연료 젤 방지 첨가제를 추가하십시오. 이렇게 하면 디젤(또는 QY70K가 사용하는 모든 연료)이 필터를 막는 젤로 변하는 것을 방지할 수 있습니다. 또한 가능하다면 크레인을 난방이 된 창고나 방수포 아래에 주차하여 최대한 따뜻하게 유지하세요. 그럴 수 없는 경우 배터리가 얼지 않도록 담요로 덮고, 운전실 창문을 약간 열어서 내부에 습기가 쌓이는 것을 방지하세요(운전실에 습기가 있으면 곰팡이가 생길 수 있고, 크레인의 금속 부품에 습기가 있으면 녹이 생길 수 있습니다).
잠깐, 윈치와 케이블에 대해서도 이야기해 보겠습니다. 사람들은 윈치를 잊어버리지만 윈치는 QY70K의 중요한 부분입니다. 기온이 낮으면 강철 케이블이 더 단단해지기 때문에 무거운 하중을 당길 때 케이블이 꼬이거나 닳을 가능성이 더 높습니다. 매번 사용하기 전에 케이블을 검사하여 끊어진 전선, 닳은 가닥 또는 녹슨 부분이 있는지 확인하십시오. 손상된 부분이 있으면 케이블을 교체하십시오. 또한 하루 동안 크레인을 사용한 후에는 케이블을 끝까지 당기고 헝겊으로 닦아 눈이나 얼음을 제거하십시오. 케이블 가닥 사이에 얼음이 있으면 시간이 지남에 따라 마모가 발생할 수 있습니다. 습하고 추운 날씨에 작업하는 경우 케이블에 부식 방지 스프레이를 뿌려 녹이 슬지 않도록 하세요.
나는 또한 이 조언이 단지 QY70K만을 위한 것이 아니라는 점을 언급하고 싶습니다. 저는 Zoomlion 95T 중고 트럭 크레인 및 대형 Zoomlion 500톤 트럭 크레인과 같은 다른 크레인을 사용해 작업했는데 추운 날씨 원칙은 비슷합니다. 단지 크기와 사양에 맞게 조정했을 뿐입니다. QY70K는 미들급이라 힘과 기동성의 균형이 좋지만 여전히 여느 중장비처럼 추위에 민감합니다.
이제 이 모든 것이 왜 중요한지 실제로 알아보겠습니다. 이 단계를 건너뛰고 수리비로 수천 달러를 지불하고 크레인이 고장나서 일자리를 잃은 고객도 있었습니다. 미네소타의 한 고객은 자신의 QY70K가 블록 히터 없이도 괜찮을 것이라고 생각했습니다. 영하 10°F에서 오전 5시에 엔진이 작동을 멈추었고 $15,000의 비용이 드는 대형 주거용 엘리베이터를 놓쳤습니다. 그것이 당신이 되도록 두지 마십시오. 준비에는 총 1시간도 채 걸리지 않으며 장기적으로 훨씬 더 많은 비용을 절약할 수 있습니다.
추운 날씨에 견딜 수 있는 QY70K 또는 중고 크레인을 찾고 계시다면 제가 도와드리겠습니다. 저는 XCMG QY25K-II 트럭 크레인 및 XCMG QY25K 트럭 크레인과 같은 다른 모델과 함께 QY70K를 포함한 XCMG 크레인을 공급합니다. 더 큰 작업을 위한 XCMG QY100K 크레인과 같은 옵션도 있습니다. 당사의 모든 크레인은 추운 날씨 준비 점검을 포함한 전체 검사를 거치므로 온도에 관계없이 장비가 작동할 준비가 되어 있다는 확신을 갖고 작업 현장에 도착할 수 있습니다.
QY70K에 대한 추운 날씨 리프팅 문제를 해결하고 있거나 장비를 업그레이드하려는 경우 저에게 연락하여 귀하의 요구 사항에 대해 이야기하십시오. 나는 강압적인 판매를 하지 않습니다. 무엇이 효과가 있고 무엇이 효과가 없는지, 그리고 크레인을 일년 내내 계속 작동시키는 방법에 대해 솔직하게 이야기합니다.
참고자료
- 추운 날씨 작동을 위한 XCMG 공식 QY70K 기술 사양
- 중장비 혹한기 유지관리에 관한 건설기계협회 지침
- 영하의 온도에서 작동하는 QY70K 클라이언트의 현장 테스트 데이터(2021~2024)