작업 현장을 운영하는 경우, 굴삭기를 공회전시키면 필요한 것보다 훨씬 더 많은 연료가 소모된다는 것을 알고 계실 것입니다. 특히 자재를 기다리거나 부하를 조정하거나 잠시 휴식을 취할 때 더욱 그렇습니다. 볼보 EC210 크롤러 굴삭기 공급업체로서 저는 이 장비에 내장된 간단한 요령인 자동 공회전 기능을 놓치고 있는 수십 명의 운전자와 이야기를 나눴습니다. 이는 연료 비용을 절감하고, 엔진 마모를 줄이며, 좁은 현장의 소음을 줄이는 획기적인 방법입니다. 활성화하는 방법, 작동하지 않는 경우 문제를 해결하는 방법, 그리고 이 작은 기능이 귀하의 작업에 디젤 엔진만큼 가치가 있는 이유를 자세히 안내해 드리겠습니다.
먼저 자동 유휴 상태가 EC210에서 실제로 수행하는 작업에 대해 동일한 페이지로 이동하겠습니다. 대부분의 최신 굴삭기에는 설정된 기간(보통 4~10초, 설정에 따라 조정 가능) 동안 컨트롤을 건드리지 않을 때 엔진을 작동 RPM(EC210의 경우 일반적으로 약 1,800~2,000RPM)에서 저속 공회전(예: 1,000RPM)으로 낮추는 시스템이 내장되어 있습니다. 이것은 단지 무작위적인 특징이 아닙니다. 연료를 절약하고 배기가스를 줄이며 부하가 없을 때 엔진이 과열되는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 트럭이 나타날 때까지 몇 시간 동안 EC210을 공회전 상태로 두는 운전자를 본 적이 있는데, 이는 매주 연료 탱크 전체를 낭비하는 것과 같습니다. 다른 인기 있는 중형 굴삭기와 비교해보세요.Caterpillar 320 크롤러 굴삭기또는코마츠 PC220 유압 굴삭기, 유사한 자동 유휴 시스템이 있지만 EC210의 설정은 조정하기가 훨씬 더 직관적입니다.
이제 EC210에서 자동 유휴 상태를 활성화하는 방법을 단계별로 살펴보겠습니다. 이는 최신 모델용입니다(대략 2015년 이후, 실내에 업데이트된 LCD 모니터가 있는 모델. 구형 모델에는 물리적 토글이 있지만 요즘에는 덜 일반적입니다). 먼저, 엔진이 작동 중인 상태, 키를 켠 상태, 무거운 부하가 걸린 상태가 아닌 실내에 있는지 확인하십시오. 수행 방법은 다음과 같습니다.
- 운전실 제어 장치부터 시작합니다. 키를 "켜짐" 위치로 돌립니다(아직 엔진을 시동하지 않았나요? 잠깐만요. 엔진을 작동시켜야 하므로 시동을 걸고 30초 동안 예열시켜 안전을 유지하세요).
- LCD 모니터 오른쪽에 있는 기본 메뉴 버튼을 찾으세요. 일반적으로 이 버튼은 "MENU"라고 표시되어 있거나 작은 집 아이콘이 있습니다. 이를 눌러 설정 메뉴를 불러옵니다.
- 조이스틱이나 모니터 제어 패드의 위쪽/아래쪽 화살표를 사용하여 "기계 설정" 또는 "작업자 기본 설정"이 나타날 때까지 메뉴 옵션을 스크롤합니다(모델 연도에 따라 약간 다를 수 있지만 항상 작업 탭이 아닌 설정 탭 아래에 있음).
- 컴퓨터 설정에 들어가면 "자동 유휴"가 보일 때까지 아래로 스크롤하세요. 아마도 "활성화" 또는 "비활성화"라는 토글 옵션이 있을 것입니다. 지금은 비활성화로 설정되어 있을 수 있으므로 해당 옵션을 선택한 다음 활성화로 전환하세요.
- 전문가 팁: 여기에 있는 동안 지연 시간을 조정할 수 있습니다. 작고 빠른 움직임을 수행하는 경우 4초 지연을 선호하는 운영자도 있고, 트럭 연결과 같이 긴 일시 정지를 기다리는 경우 10초를 선호하는 운영자도 있습니다. EC210을 사용하면 이를 설정할 수 있으므로 작업 흐름에 맞을 때까지 사용해 보세요.
- "뒤로"를 눌러 메뉴를 종료하면 됩니다.
잠깐, LCD 메뉴가 없는 2015년 이전의 구형 EC210을 가지고 있다면 어떻게 될까요? 여기에는 일반적으로 기어 변속 근처 제어판 왼쪽이나 때로는 좌석 아래에 있는 물리적 토글 스위치가 있습니다. "AID" 또는 "Auto Idle"이라고 표시된 작은 스위치입니다. "On" 위치로 돌리기만 하면 됩니다. 많은 신규 운영자가 이 토글을 놓치는 이유는 현대 메뉴 설정만큼 명확하지 않기 때문입니다.
이제 자동 유휴 상태가 활성화되지 않을 수 있는 일반적인 문제에 대해 이야기해 보겠습니다. 왜냐하면 이에 대한 전화를 항상 받기 때문입니다. 먼저, 컴퓨터가 자동 유휴 상태를 무시하는 "전원 모드"에 있지 않은지 확인하세요. 무거운 굴착을 위해 "최대 전력" 모드로 설정한 경우 일부 EC210 모델은 부하에 대해 높은 RPM을 유지하기 위해 자동 유휴 상태를 자동으로 비활성화합니다. "표준" 또는 "에코" 모드로 전환하면 일반적으로 문제가 해결됩니다. 또 다른 중요한 문제는 도어나 안전벨트가 체결되어 있지 않으면 자동 공회전 시스템이 잠긴다는 것입니다. 볼보는 이를 안전 기능으로 설계했습니다. 벨트를 매지 않았거나 도어가 열려 있는 경우 자동 공회전이 작동되는 것을 원하지 않으므로 안전벨트가 찰칵 소리가 나고 기내 도어가 완전히 닫혀 있는지 확인하십시오. 운영자에게 통나무를 들고 문을 열어두고 왜 자동 공회전이 켜지지 않는지 궁금해한 적이 있습니다. 전형적인 실수입니다.
또한 많은 남성들이 새 굴삭기나 중고 중형 굴삭기를 구입할 때 교차 쇼핑을 하기 때문에 이를 시중의 다른 상위 모델과 비교해 보겠습니다. 그만큼히타치 ZX210 유압 굴삭기비슷한 자동 공회전 기능이 있지만 지연 시간을 조정하려면 딜러를 방문해야 하는 반면, EC210은 기내에서 10초 만에 바로 할 수 있습니다. 심지어캐터필러 315 유압 굴삭기우연히 부딪히기 쉬운 더 복잡한 토글 시스템이 있는 반면, EC210의 메뉴는 일단 찾으면 간단합니다. 저는 다른 브랜드를 폐기하려는 것이 아닙니다. 단지 볼보 EC210의 자동 공회전 기능은 작업 현장에서 메뉴를 뒤지는 것을 원하지 않는 실제 운전자를 위해 만들어졌다는 점을 지적할 뿐입니다.
또 다른 점: 자동 공회전은 단순한 연료 절약 기능이 아닙니다. 엔진에서도 더 쉽습니다. 최대 RPM으로 2시간 동안 계속 공회전하면 동시에 저속 공회전으로 주행하는 것보다 인젝터와 터보에 더 많은 마모가 발생합니다. EC210의 자동 공회전 기능은 볼보 엔진에 맞게 특별히 보정되어 너무 이르지도(유압을 엉망으로 만들 수도 있음) 너무 늦지도 않고(연료를 낭비함) 적시에 작동합니다. 고객들은 EC210의 자동 유휴 기능을 활성화함으로써 주간 연료비를 15~20% 절감했다고 말했습니다. 이는 매달 수백 달러가 절약되어 수익에 곧바로 반영됩니다.
잠깐만요, 중고 EC210 구매를 고려하고 있는 분들을 위해 간단히 말씀드립니다. 구매하기 전에 자동 유휴 기능이 작동하는지 다시 한 번 확인하세요. 일부 중고 굴삭기는 사용법을 몰랐거나 번거롭다고 생각했던 이전 소유자에 의해 자동 공회전 기능이 비활성화된 경우도 있었습니다. 공급업체로서 저는 판매하는 모든 EC210의 자동 유휴 기능을 항상 테스트하고 새 소유자에게 활성화 및 조정 방법을 안내합니다. 왜냐하면 이것이 기계의 가장 중요한 기능 중 하나이기 때문입니다. 비교를 위해,캐터필러 312 굴삭기괜찮은 자동 유휴 기능이 있지만 딜러 설정에서만 조정할 수 있으므로 특정 작업에 맞게 조정할 수 없습니다. 이는 다른 현장에서 작업하는 중소 계약자에게는 큰 단점입니다.
이를 구체적으로 설명하기 위해 제 고객의 실제 사례를 공유하겠습니다. 작년에 한 조경 계약자가 새로운 상업 프로젝트를 위해 나에게서 중고 EC210을 구입했습니다. 그는 자동 공회전 기능이 없는 구형 모델을 운전하는 데 익숙했기 때문에 현장에서 자재를 옮기는 동안 공회전만 하면서 하루에 약 12갤런의 디젤을 연소했습니다. 내가 그에게 자동 유휴 활성화 방법을 보여준 후, 그는 지연 시간을 6초로 설정했고, 프로젝트가 끝날 무렵 그는 하루에 9갤런을 사용하게 되었습니다. 이는 하루에 3갤런, 즉 하루에 10달러 이상이 절약된 셈이며, 8개월 프로젝트에 걸쳐 총 $3,000 이상의 절감 효과를 얻었습니다. 이것이 바로 제가 함께 일하는 모든 운영자가 이 기능을 사용하는 방법을 알고 있는지 확인하는 이유입니다.
이제 EC210의 자동 유휴 기능을 최대한 활용하기 위한 몇 가지 마지막 팁입니다. 첫째, 유틸리티의 트렌치 작업이나 무거운 파이프 배치와 같은 정밀한 작업을 수행할 때는 사용하지 마십시오. 컨트롤을 놓으면 자동 공회전이 시작되고 유압이 약간 떨어지므로 정확도가 떨어질 수 있습니다. 이는 작업 중일 때가 아니라 작업 사이에 잠시 휴식을 취하기 위한 것입니다. 둘째, 매우 추운 날씨(영하)에서 작업하는 경우 자동 공회전을 시작하기 전에 엔진을 고속 공회전 상태에서 30초 동안 예열하십시오. 이는 추울 때 엔진에 적절한 윤활유를 유지하라는 볼보의 권장 사항입니다. 셋째, 메뉴에 들어가서 자동 유휴(Auto Idle)가 회색으로 표시되면 이는 비활성화된 모드(예: 사이트에서 사이트로 기기를 이동하는 전송 모드)에 있다는 의미이므로 다시 표준 모드로 전환하면 다시 나타납니다.
결국, 볼보 EC210의 자동 공회전 기능은 단순히 "있으면 좋은" 기능이 아닙니다. 이는 비용을 절약하고 장비 마모를 줄이며 작업 현장을 더욱 원활하게 운영할 수 있게 해주는 실용적인 기능입니다. 볼보 EC210 크롤러 굴삭기를 구매하려고 하거나 다른 중형 모델과 비교하고 싶다면 언제든지 연락해 원하는 사항에 대해 이야기해 보세요. 설정 과정을 안내하고 문제 해결을 도와드리며 컴퓨터의 모든 기능을 최대한 활용할 수 있도록 도와드립니다. 이제 막 시작하는 소규모 계약자이든 여러 사이트를 관리하는 대규모 기업이든 EC210의 자동 유휴 기능은 큰 차이를 만드는 작은 세부 사항 중 하나입니다.
참고자료
볼보건설기계. (2015). 볼보 EC210 크롤러 굴삭기 운전자 매뉴얼. 볼보그룹.
Caterpillar Inc. (nd). 중고 굴삭기: Caterpillar 320 크롤러 굴삭기. /used-excavators/caterpillar-320-crawler-excavators.html에서 검색됨
코마츠 주식회사 (nd). 중고 유압 굴삭기: Komatsu PC220. /used-excavators/komatsu-pc220-hydraulic-excavator.html에서 검색됨
히타치 건설 기계 주식회사 (nd). 중고 유압 굴삭기: Hitachi ZX210. /used-excavators/hitachi-zx210-hydraulic-excavator.html에서 검색됨
Caterpillar Inc. (nd). 중고 유압 굴삭기: Caterpillar 315. /used-excavators/caterpillar-315-hydraulic-excavator.html에서 검색됨
Caterpillar Inc. (nd). 중고 굴삭기: Caterpillar 312. /used-excavators/caterpillar-312-excavator.html에서 검색됨